哈罗单车共享单车，什么时候才能涨到头？ 共享单车，又涨价了。 根据一些媒体的报道，哈啰、美团等主要的共享单车品牌，近期再次调整了单次行程的起步价，部分品牌起步价从“前15分钟1

　　吉姆柯林斯（Jim Collins）在《基业长青》中曾提出了一个著名的经济学理论“增长飞轮”，其特点是核心结构像咬合的齿轮一样，在初步启动时会面临较大的阻力，但是一旦运转就会形成越来越明显的“加速度”

　　来源 产业科技回看消费互联网风口之上的墓碑,共享出行行业的碑文最为凄惨。周期跌宕轮回,可清晰看到共享(电)单车万骨枯的坎坷往事。以六年为坐标,共享单车乘风口起飞,最终在资本枯竭、盈利难续、运营混乱的困境中,跌落到破产边缘

　　在共享单车很难赚到钱已成共识的当下，巨头们依然还在讲新的故事。作者／何必出品／新摘商业评论“在哈啰想见你，遇见和你一样优秀的Ta。”沉寂了很久的共享单车行业，因为哈啰一系列新功能的推出又引起了大众的关注

　　配图来自Canva可画最近共享单车又涨价了。哈啰单车最先将7天卡、月卡的价格分别提高到15元和35元的门槛；美团在近日也跟着将单车7天、30天、90天三档骑行卡无折扣价分别调整为15元、35元、90元，价格优势不再；滴滴青桔的7天卡、30天卡价格分别为10元、25元，目前是最便宜的

　　4月24日，哈啰出行正式在纳斯达克递交招股书，预备赴美上市。哈啰出行的交易额在去年实现了较快增长。业务上，哈啰最重要的两项主营业务分别为共享两轮、顺风车。其中，顺风车业务去年同比增幅高达137．9％，成为带动哈啰营收逆势增长的主要动力

　　本文来源:物联传媒本文作者:市大妈回顾过去:共享单车与NB-IoT的缘深缘浅要说共享单车与NB-IoT两者,他们的故事开始于2017年,这一年:2月份,ofo、中国电信、华为三方就签署了共享单车应用合作协议,宣布共同推进基于NB-IoT的智能锁研发

　　本文来源:物联传媒本文作者:Vior．Liu关于实现无人驾驶,目前有两种主流的解决方案,车路协同和单车智能。其中V2X是车路协同最重要的技术之一,能够实现车与车、人、路、服务平台之间的网络连接,可以说是实现智慧交通,解决交通拥堵和事故最重要的手段之一

　　这一场触之即发的新一轮角逐已经超越了此前共享单车的领域，更多的是三大单车企业背后的巨头在进攻对方优势领域的碰撞。在经过了多年的沉淀，这场竞争更多的会是双方技术以及运营能力之间的对抗，而非此前单纯的资本对决。

　　提起互联网商业竞争，很多人第一反应就是烧钱，别管是啥烧就对了。但其实自从步入互联网下半场，流量红利消失，流量的质量开始＞数量，留存开始＞拉新，价格战只适用于一个行业前期的跑马圈地，并不适合长期的竞争。

　　现阶段的共享电单车多半有情怀加持，讲故事、画大饼、谈蓝海几乎成了一种常态，选择性忽略了“好生意”华丽外衣下的虱子。

　　?继早前滴滴青桔传出融资10亿美元之后，近日它又宣布知名影星刘昊然成为首位代言人，意味着它将在共享单车市场发起冲击，另外阿里巴巴投资的哈罗已占据国内共享单车行业第一名，如此一来美团单车将面临着阿里和滴滴夹击的窘境。

　　共享电单车的出现为人们的出行提供了另一种解决方案，共享电单车是在物联网的技术上，共享经济环境下发展起来的。随着智能化终端技术的广泛应用而逐渐成熟，将自行车轻便灵巧的优势结合电动车省力续航强的优点结合起来。在既能保证安全的情况下，又能让人们更远的路途变得轻易省时。

　　据相关媒体透露，4月17日滴滴旗下的青桔单车斩获了10亿美元巨额融资，不仅为自身发展注入强劲动力，同时也刷新了行业单笔融资记录。人们在大惊之余，也是无不表示“共享单车行业可能又要变天了”，认为新资本的进入将扭转行业沉寂局面，再次改变战局。

　　近日，美团旗下摩拜单车发布的数据显示，截至今年12月，共有近18．92万用户通过App等渠道举报私占、破坏共享单车超27．87万次，涉及车辆超20．56万。仅举报涉及共享单车就高达20．65万辆，未被

　　ofo小黄车可能真快“黄”了。据证券时报e公司12月6日报道称,ofo即将开启新一轮裁员,裁员规模达百人以上,考虑到ofo目前总员工数已不足200人,意味着ofo此次年底前裁员将超过50%,并且ofo还可能再次搬家(3个月前刚搬过家)

　　据网友反馈，近期滴滴青桔单车悄悄涨价了，由原来的1元起步价猛然涨到了1．5元起步。以北京市为例，滴滴出行App首页的计价规则一栏已改为起步价1．5元，此外还有车辆调度费、管理费等，而此前起步价为1元。滴滴出行人工客服解释，新的计价规则从11月26日开始实行

　　2019年11月19日 昨夜今晨共享单车又涨价 摩拜15分钟起步价涨至1．5元据快科技报道，经过激烈的洗牌，共享单车行业已经进入稳定成熟阶段，以往的各种福利也基本消失不见，价格不断水涨船高。摩拜单车今天在部分城市发布提价说明，开始执行新版计费规则，非助力车全部车型的费用均由起步价、时长费两部分组成

　　上汽与阿里达成深化战略合作协议，双方将战略重组斑马网络和 YUN OS8 月 28 日，上汽集团与阿里巴巴集团达成深化战略合作协议，加码汽车赛道。为此，双方将战略重组斑马网络和 YUN OS，并将合作范围扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域

　　据界面新闻报道，昨日广州悦骑信息科技有限公司（‘小鸣单车’运营主体）发布债权表公告，依据公告数据显示，截止目前，尚有约12．5万用户押金未退，总额超2500万元。公告还显示，悦骑公司有115名职工债权

　　2019年，共享单车的故事在资本市场越来越没有吸引力，两大主角摩拜和ofo光环逐渐暗淡下来。前者傍上美团点评的大腿后并未迎来预期的高速扩张，反而陷入大规模裁员和业务调整；后者融资基本无望，只能孤立无援地苦撑

　　5月13日消息 据交通北京发布消息，北京市将从2019年5月13日起，开展为期一个月的互联网租赁自行车专项治理行动，将重点针对乱停乱放、违规投放、破损废弃的互联网租赁自行车和违规投放的租赁电动自行车，予以清理或回收，并对责任企业依法查处，持续形成严查严管态势。

　　在共享出行领域，永安行与哈罗出行是不可忽视的重要玩家，因这两家企业背靠阿里系资本。永安行主要业务是基于物联网和大数据分析技术的共享出行运营商，并依托平台向消费者提供共享出行业务服务，包括共享自行车和共享汽车，公司第二大股东是上海云鑫（蚂蚁金服全资子公司），持有8．33％股份。

　　据悉哈罗出行将成立5亿元“顺风绿色出行基金”，并且在五一期间将给予乘客提供优惠，顺风车司机也将获得相应现金补助，柏颖科技认为哈罗如此做将对顺风车市场带来巨大的影响，搞活当前由于滴滴顺风车下线导致顺风车市场不温不火的局面。

　　作为中国第一家车行的奠基者，凤凰品牌成为了很多国人心中的骄傲，尤其是在九十年代，凤凰自行车更是作为赠送外国贵宾的首选礼物，可见当时的凤凰牌自行车在国人心中多么重要。

　　4月19日，有网友反馈摩拜单车一度出现无法扫码用车，摩拜方面回应称，目前摩拜单车已恢复服务，用户可正常扫码用车。 ?有网友反馈称，微信小程序上摩拜单车无法扫码用车，使用摩拜App也出现问题。

　　共享单车曾是创投圈最热的行业之一，然而随着摩拜被美团收购后开始收缩，ofo自身陷入资金困境，共享单车迅速从香饽饽沦为烫手的山芋，到如今不得不大幅涨价，试图通过涨价的方式解决当下面临的运营困境，柏颖科技认为此举难解其困局，反而会导致这个行业将进一步衰落。

　　继小蓝单车、摩拜单车宣布在北京地区涨价后，哈啰单车也加入到涨价的行列，从每30分钟1元变为每15分钟1元，而前二者新版计费规则均为：骑行15分钟以内收费1元，超出部分每15分钟0．5元，骑行一小时费用共计2．5元。这意味着，未来北京用户骑行共享单车超过15分钟后的费用普遍超过1元。

　　小蓝单车涨价了！是的，你没看错！这个将单车业务托管给滴滴的共享单车品牌三亿体育最新，宣布从3月21日起涨价。原先骑半小时一元的小蓝单车现在起步价调成为1元／15分钟，时长费调整为0．5元／15分钟。

　　哈罗顺风车上线已有近一个月了，其官方的说法是从1月25日至2月4日，哈罗顺风车车主注册量超过200万，累计发布订单量达到700万，看起来这是一个相当不错的数字，不过其业务要继续发展，柏颖科技认为它要解决先有鸡还是先有蛋的问题，即是顺风车车主与乘客的供求问题。

　　共享单车的故事写到今天，除了一地鸡毛，最有价值的部分莫过于硬生生活成创业失败样本，那一堆堆城市垃圾和一批批死亡名单仿佛在传递一个教训：创业者如何在商业与资本意志中一步步迷失自我。

　　前段时间界面报道哈啰出行已于去年9月完成约40亿元新一轮融资，本轮由春华资本、蚂蚁金服联合领投，其他老股东继续跟投。对此，哈啰出行方面回应确认了融资消息属实。

　　在春节长假期即将到来之际，哈罗宣布在六个城市上线顺风车业务，可谓选了一个好时点，这有利于它迅速在网约车市场打开局面，不过考虑到此前多家企业试图在该市场分羹，但是最终却并未能撼动滴滴的地位。

　　近日，哈啰联合创始人李开逐在接受外媒采访时表示，哈啰单车的骑行量超过了ofo和摩拜的总和，占据市场一半份额，目前排名第一。

　　共享单车的发展如同坐过山车一般，在2018年，其局势发生了“大逆转”。曾经辉煌的ofo和摩拜，如今一个转身投向美团，一个处于进退两难的境地。而在这种局势下，作为后来者的哈啰，却在2018年12月28日拿到了新的一轮融资。

　　据相关报道，经过持续的大规模废旧单车“清占”行动之后，目前，深圳存量单车已经从高峰时期的约90万辆下降到60余万，部分共享单车企业车辆潮汐点淤积量已减少30％。

　　被誉为“中国第五大发明”的共享单车，开创了共享经济时代新，而正是这个被潮流裹挟前行的创新行业。如今，大潮退去，摩拜卖身美团、ofo 负债累累深陷漩涡，曾经被捧上神坛的共享单车梦还有未来吗？