三亿体育官方App下载骑乐网2015年环意赛总结8-14赛段2015年的环意大赛已经落下帷幕，康塔多如愿拿下了粉衫，在自己今年的环意-环法二连胜的计划中迈出了坚实的第一步。甚至于说，如果康塔多线月份发车的环法，算上去年的环西，有可能实现在连续的12月中拿下三大环赛（2014赛季-2015赛季）的壮举！那么，借着康塔多的夺冠，我们来总结一下2015年的环意大利赛

　　又是一个起伏路赛段，注定还是会有进攻和反进攻的出现。主集团和突围集团一度有接近10分钟的时差。后续主集团逐渐发力，在还剩6km时，时差已经缩小了很多了，但是依然还有2分半钟。

　　还剩4.3km时，追击集团的两人IAM车队的莱辛和移动之星车队的英乔斯迪追上了一直处于赛事最前方的克鲁斯维克，形成了三人集团，这也是一度认为是争冠集团。然而，这时候主集团中的兰达进攻了出来，一度造成了主集团GC车手出现小小的混乱。因为赛段早期的比赛压力并不大，所以处于主集团的兰达体力保持较好。

　　赛段还剩下3.4km时，英乔斯迪又一次发起了进攻，这时候一起突围的小伙伴莱辛彻底跟不住他了，只能看着他扬长而去。

　　赛段还剩下1.3km时，兰达追上早先突围的莱辛，但是没有做多少停留就继续发起进攻。与此同时，主集团中的库涅戈发起了进攻，主集团并没有反应。（毕竟对GC没多大压力啦，当然不追）但是短短的一小段路程后，主集团的阿鲁就领起了一波进攻，毕竟在环意中，赛段前三有减秒的奖励，这有可能帮助他穿上粉衫！然而前方零散分布的三位车手先后过线：英乔斯迪，兰达和莱辛拿下前三，后面几位GC车手一起过线，使得总成绩方面并无变化。

　　第一个休息日前的最后一站比赛，该发力的车手都能够有机会榨干自己的所有体力。剧本依旧，兔子突围：比赛还有35km时，兔子集团和粉衫集团的时间差距还有5分41秒。Cannondale-Garmin车队的斯拉赫特长时间在比赛最前方一人突围。

　　还剩14km时，第二集团中的阿斯塔纳车队的蒂拉隆戈发起了进攻，这次关键性的进攻没人能够做出反应，使得这位老将突围了出来。

　　主集团也不甘寂寞，还剩13km时三巨头攻了出来，顺便戴上了兰达，剧透一句：其实这几个人才是后面比赛的真主角！

　　还剩7km，阿鲁找上康塔多：嘿，哥们，我们一起把快步那小子坑了吧，结果康塔多心领神会，开始了领骑，结果真的把乌兰给拉爆了……

　　4.2km时，蒂拉隆戈发起了进攻，斯拉赫特没有跟住，蒂拉隆戈一个人骑行在比赛最前方！最后几km相对战局相对安静了，没有发生什么新的战事三亿体育官方网站，恭喜37岁的老将蒂拉隆戈拿下一个赛段！！！

　　事实上，波特前轮爆胎了，但是身边奇迹般的没有副将，家乡同胞克拉克把自己的前轮给了波特（感动的哭了/(ㄒoㄒ)/~~），不过，这为后面的一系列事情埋下了伏笔。

　　看回突围集团，几个人齐心协力，真的一直到终点前都没有被追上，但是仔细看看骑行服，基本都是小车队的队员，小车队的春天！

　　最后的最后，一场不算是冲刺的冲刺，Bardiani车队的Nicola Boem在最后小集团中占得先机，为自己的车队拿下了一个宝贵的单站胜利，大集团落后接近18秒过线，坐拥格雷佩尔，尼佐洛的大集团……真心不知道他们在干嘛。

　　（做啥嘞，抢第五？）赛后波特被罚2分钟时间，因为违反了UCI规则12.1.040 关于不得接受其他车队在器材上的帮助，因此被罚2分钟。里奇-波特昨天在环意第10赛段中因为爆胎损失了47秒时间。这样一来也导致他落后康塔多3分9秒。

　　即使我这个半吊子水的车迷都知道Imola的大名——F1历史上著名的赛道，发生了很多另外一项体育的历史上很多有名的事件，这次自行车运入F1赛道。

　　又是一个起伏赛段，兔子早早地出现，但是又一次坚持到了最后，跳过中间部分，来到比赛关键点。还剩23km时，突围集团通过一个小的坡顶时，喀秋莎车队的萨卡林从突围集团发起了进攻，后面的车手就静静地看着他突了出去……

　　也别光看前面，看看后面，赛事巨头之一（别问我还剩几个巨头了，波特和乌兰都已经掉了挺多时间了……）乌兰又一次发生事故，发生了摔车……但是也可以注意到图片左上角的时间，还有14km时，主车群与萨卡林的时差就只剩1分钟多点了。

　　后面的比赛，主车群依旧没什么动作，早先的突围集团也人心不齐，导致了萨卡林有机会一直突围到底，最后……

　　一个前130km比飞机场还平的赛段，那我们就直接跳过吧，来到最后50km左右，先来看一个17%的爬坡，“机器人”基里连卡领衔……（什么？为什么叫机器人，你看他有表情吗？）

　　然后下坡时，不幸的摔车又发生了，绿刃车队主将西蒙-格兰斯又一次发生摔车，赛后他也选择退赛，退出了本届环意比赛。

　　后面一段时间比赛趋于平稳，没有什么大的情况发生，一度阿斯塔纳车队的坎戈特和安德罗尼车队的佩里佐蒂进行突围，后面被BMC领衔的主集团追上。比赛一路进行到最后，

　　最后吉尔伯特拿下胜利，康塔多第二个过线，紧接着是兰博美利达车队的乌利西，康塔多顺利保住粉衫。

　　还剩3.2km时，主集团发生摔车！！！！要注意到，这还没到比赛最后3km保护区，意味着这会导致摔车的车手失去一笔可观的时间！！！

　　我说的主将嘛，就是这个人（你说图片中人在哪里？大家不要在意这些细节……其实我也不知道，但是看到这个字母就意味着波特君又悲剧了……）

　　这次事故也导致了总成绩方面发生变故，阿鲁逆袭康塔多穿上粉衫！！！不过，下一站，康塔多碾压其他车手的时刻马上就到来了！！

　　悲剧的男人，据赛后报道，波特上一场的摔车对他还是造成了一定影响，本来个人计时赛可是他的强项，不过有伤病在身，只能祝福他顺利完赛了。

　　天空车队的基里连卡早早地做出了一个赛段最好成绩，令人吃惊的是，他把这个第一名成绩保持到了最后！！！

　　有必要贴一下GC排名了，康塔多对所有的GC竞争对手造成了巨大的杀伤，包括乌兰和波特这两位计时赛优秀的GC车手（波特好像都不见了= =），阿鲁计时赛水平较低的问题也彻底暴露，这位年轻车手以后的路还长着！！